شاحنة قلابة هانفينج 8 × 4

XCMG Hanfeng 8×4 Dump Truck - المقدمة والمواصفات التفصيلية ودليل التشغيل

المعلمات الأساسية

• العلامة التجارية والطراز: XCMG Hanfeng 8×4 شاحنة قلابة ثقيلة - (سلسلة G7، تكوينات اختيارية)
• نوع القيادة: 8×4 (محورا توجيه أماميان + 2 محاور قيادة خلفية، إجمالي 12 عجلة)
• قاعدة العجلات: 1800+3300+1400 ملم / 1800+3800+1400 ملم / 1800+4000+1350 ملم (تكوينات اختيارية، قابلة للتعديل وفقًا لطول صندوق الحمولة)
• الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع): 9500-10900 مم × 2550 مم × 3400-3950 مم
• الوزن الفارغ: 15.3-16.7 طن (تصميم محسّن خفيف الوزن، مما يضمن قدرة تحميل أفضل ضمن الحدود القياسية الوطنية)
• الوزن الإجمالي للمركبة (GVW): 31–49 طنًا (بما يتماشى مع معايير المركبات الثقيلة -الوطنية، وقابل للتخصيص وفقًا لمتطلبات التصدير)
• الحمولة المقدرة: 18–32 طنًا (مناسبة لنقل الحمولات الثقيلة-على نطاق واسع-من المواد السائبة مثل الخام والحصى والفحم)
• معيار الانبعاثات: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (الصين الوطنية IV / V / VI)، تكوين Euro 3 اختياري لمناطق تصدير محددة
• مواصفات الإطار: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (إجمالي 12 إطارًا)، اختياري منخفض-طاقة مقاومة الدوران-موفرة للإطارات وإطارات الطرق الوعرة-لظروف العمل المعقدة في مناطق التعدين

نظام توليد القوة

• المحرك: محرك الديزل الاختياري من سلسلة Weichai WP10.5H / WP12 / WP15H؛ نوع الطاقة النظيفة الاختياري للغاز الطبيعي المسال لتلبية احتياجات حماية البيئة
• الإزاحة: 10.5 لتر (WP10.5H) / 11.596 لتر (WP12) / 14.6 لتر (WP15H)
• الطاقة القصوى: 380-550 حصانًا (280-405 كيلووات)، اختيارية 420 حصانًا / 460 حصانًا / 500 حصانًا وفقًا لمتطلبات ظروف العمل؛ يتمتع محرك Weichai WP15H بقوة انفجارية قوية وأداء مستقر، وهو مناسب لتسلق الأحمال الثقيلة - في مناطق التعدين
• ذروة عزم الدوران: 2110-2600 نيوتن متر، مع سرعة عزم دوران قصوى تبلغ 1000-1700 دورة في الدقيقة، مما يضمن أداء ممتاز للتسلق وعزم دوران منخفض-، ويتكيف بسهولة مع ظروف العمل شديدة الانحدار في المناطق الجبلية ومناطق التعدين
• الميزات: 6-أسطوانات مضمنة، شاحن توربيني ومبرد داخلي، حقن مباشر، فرامل صمام عادم WEVB (تحسين تأثير الكبح بنسبة 40%-50%)، تحكم إلكتروني عالي-تقنية السكك الحديدية المشتركة، عزم دوران قوي منخفض السرعة-، تبديد سريع للحرارة، اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود (يتم تقليل استهلاك الوقود الإجمالي للمركبة بنسبة 10% من خلال المطابقة المثالية لنظام الطاقة)، ودورة صيانة طويلة (أعلى) إلى 60,000 كيلومتر)، مناسب لتسلق الأحمال الثقيلة والنقل لمسافات طويلة
• ناقل الحركة: علبة تروس أوتوماتيكية AMT ذات 12 سرعة / 16 سرعة (اختياري) أو علبة تروس يدوية سريعة ذات 12 سرعة / 16 سرعة (اختياري)، تتوافق تمامًا مع المحرك لضمان كفاءة نقل الطاقة؛ إن مجموعة نقل الحركة المكونة من محرك Weichai وناقل الحركة السريع ومحور Hande هي نسخة هندسية خاصة ذات أداء مستقر وموثوقية عالية
• التروس : 12 / 16 تروس أمامية + 2 تروس خلفية

صندوق الشحن ونظام الرفع الهيدروليكي

• صندوق الحمولة: خلفي-نوع مائل، مصنوع من الفولاذ-المقاوم للتآكل-عالي القوة، ومقاوم للتشوه-والتآكل-، مع تصميم محسّن لنقل الأحمال الثقيلة-؛ يعتمد الجزء العلوي من الجسم على لوح مقاوم للتآكل -عالي القوة-، ويعتمد صندوق الشحن على تصميم صندوقي على شكل حرف U-، مع تصميم داخلي أملس وتفريغ سريع وعدم وجود بقايا
• الحجم القياسي: 6.5 م - 8.2 م (الطول) × 2.35 م (العرض) × 1.5 م - 1.8 م (الارتفاع)، طول اختياري 7.6 م للطلب المحدد في مناطق التعدين والبناء
• سمك اللوحة: الأرضية 8-10 ملم، اللوحة الجانبية 6-8 ملم؛ يعتمد الإطار هيكل - مزدوج الطبقات -عالي القوة، مع تقوية محلية من ثلاث -طبقات، وقدرة تحمل قوية، تمنع بشكل فعال التشوه والتشقق، ومناسب لنقل الأحمال الثقيلة- من الخام والحصى والفحم والمواد الأخرى
• التصميم: ختم متكامل على شكل حرف U أو مستطيل، -مقاوم للتآكل، وليس من السهل لصق المواد، وحجم تحميل كبير (25-35 مترًا مكعبًا)، ومناسب لنقل الرمل والحصى والتربة والخام والفحم وغيرها من المواد السائبة، ومناسب بشكل خاص لسيناريوهات التعدين-واسعة النطاق واستغلال المحاجر ونقل الأحمال الثقيلة- لمسافات طويلة-
• النظام الهيدروليكي: أسطوانة زيت الضغط العالي -التلسكوبية متعددة المراحل -المثبتة أمامية، المكونات الهيدروليكية المستوردة (Bosch) أو المكونات الهيدروليكية المحلية المعروفة -مثل (مثل Oulike)، مع أداء مستقر وموثوقية عالية؛ يعتمد جهاز الرفع علامات تجارية عالمية-، مع رفع سريع وحركة مستقرة
• أقصى زاوية رفع: 48-50 درجة
• وقت الرفع: أقل من أو يساوي 18 ثانية، وقت التخفيض: أقل من أو يساوي 15 ثانية
• الميزات: رفع وخفض ثابتان، بدون اهتزاز، قدرة تحمل ضغط قوي-، ليس من السهل تسرب الزيت، مجهز بـ-مأخذ طاقة عالي الأداء-إيقاف (PTO) بشكل قياسي، ومناسب لعمليات الإغراق المتكررة، وتحسين كفاءة النقل؛ يعتمد النظام الهيدروليكي تقنية حاصلة على براءة اختراع، وسبائك عالي الجودة-وتقنية إغلاق ذات ضغط منخفض عالي-، والتي تحل تمامًا مشاكل الرفع التقليدية[3]؛ إنها مجهزة بجهاز حماية الضغط وجهاز الحماية من الحمل الزائد لضمان سلامة التشغيل، وتجنب الحوادث الناجمة عن الرفع الزائد بشكل فعال

تكوين المقصورة والسلامة

• الكابينة: هيكل متكامل مضاد للتصادمات-فولاذي-، وشهادة ECE-R29 للسلامة من التصادمات، ونظام تعليق هيدروليكي كامل بمقدار 4-نقاط؛ الاعتماد الشامل لهيكل القفص، مما يحسن بشكل كبير مقاومة الصدمات ومقاومة التشوه، ويصل مستوى السلامة إلى مستوى الطبقة العالمية -؛ إطار كابينة مرتفع بتصميم بأرضية مسطحة، مما يعمل على تحسين راحة المساحة الداخلية وإمكانية الوصول إليها
• التصميم الداخلي: تطبيق واسع ومريح وشامل لعزل الصوت المتقدم ومواد العزل الحراري والعديد من عمليات امتصاص الصدمات وتقليل الضوضاء، مما يعزل الضوضاء والاهتزازات بشكل فعال؛ مجهز بوسادة هوائية متعددة -قابلة للضبط-تمتص الصدمات-مقعد السائق مع دعم لأسفل الظهر قابل للطي، وسرير عريض للنوم (مناسب للقيادة لمسافات طويلة-)، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مكونة من 4-قضبان (مع أزرار تعديل الوظائف-متعددة)، ونوافذ كهربائية، وتكييف هواء أوتوماتيكي بدرجة حرارة ثابتة، وصوت عالي الدقة وحجيرات تخزين متعددة، مما يقلل بشكل فعال من إرهاق القيادة أثناء الرحلات الطويلة
• تكوين إضافي: رافعة كهربائية اختيارية للكابينة، وفلتر هواء الزيت- (مناسب لظروف العمل المتربة في مناطق التعدين)، ومحطة طرفية ذكية، وكاميرا اتجاهية 4- لتحسين رؤية القيادة (للطرز المخصصة للتصدير)، ونظام ذكي لتشخيص الأخطاء (مراقبة حالة السيارة في الوقت الحقيقي)، وفتحة سقف يدوية، وتكييف هواء اختياري لوقوف السيارات، وتصميم دواسة قدم ثلاثية الطبقات (تقليل دخول الأوساخ إلى الكابينة)؛ دواسات الفرامل والقابض المعلقة المستوردة، مما يقلل من قوة الدواسة بمقدار 80 نيوتن (20%) لتسهيل الكبح
• خزان الوقود: خزان وقود من الألومنيوم بسعة 400-600 لتر، مقاوم للتآكل وخفيف الوزن. تكوين اختياري بسعة 600+400L كبيرة- لتلبية احتياجات النقل لمسافات طويلة - دون إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر
• تكوين السلامة: حماية السلامة الشاملة، وضمان سلامة القيادة في ظل الأحمال الثقيلة وظروف الطريق المعقدة، بما يتماشى مع معايير السلامة الأوروبية؛ نظام مساعدة القيادة الذكي الاختياري (HSA، LDW، AEB، وما إلى ذلك) لتوفير الحماية الكاملة لسلامة وكفاءة وصلات النقل الخاصة بالبنية التحتية

فحص ما قبل -التشغيل
قبل بدء تشغيل السيارة، قم بإجراء فحص شامل لإزالة مخاطر السلامة المحتملة وضمان التشغيل العادي، بما يتماشى مع مواصفات تشغيل السلامة للمركبات الهندسية:

1. الهيكل الخارجي والهيكل: تحقق من ضغط الإطارات وحالة التآكل لـ 12 إطارًا، وتأكد من تثبيت صواميل العجلات؛ فحص صندوق الشحن بحثًا عن الشقوق أو التشوه أو المواد المتبقية (خاصة الفحم والخام والمواد المسببة للتآكل الأخرى)؛ فحص الاسطوانة الهيدروليكية وخط الأنابيب للتأكد من عدم تسرب الزيت؛ تأكد من أن جميع مسامير الهيكل مشدودة وأن الخلوص الأرضي طبيعي؛ التحقق من عمود محرك الأقراص بحثًا عن الارتخاء والضرر ؛ إزالة العوائق الموجودة على مسار القيادة لتجنب تلف الإطارات، خاصة في المناطق التعدينية والجبلية.
2. فحص السوائل: التحقق من مستويات زيت المحرك وسائل التبريد والوقود وسائل الفرامل للتأكد من أنها تلبي المعايير؛ تصريف المياه المتراكمة في فلتر الوقود في الوقت المناسب؛ فحص مستوى الزيت الهيدروليكي وإحكام خط الأنابيب (وهو أمر بالغ الأهمية لرفع الأحمال الثقيلة-)؛ تأكد من أن درجة حرارة الزيت ودرجة حرارة الماء ضمن النطاق الطبيعي قبل التشغيل، خاصة في المناطق الباردة.
3. الكابينة والنظام الكهربائي: اختبر أضواء السيارة، والبوق، والمساحات، وشاشة عرض لوحة العدادات للتأكد من أن جميع المعدات الكهربائية تعمل بشكل طبيعي؛ التحقق من مقعد الوسادة الهوائية ونظام التعليق للتشغيل العادي؛ التأكد من أن فرامل الانتظار في حالة فرملة فعالة (أكثر أهمية بالنسبة لنماذج التحميل الثقيل 8×4-)؛ فتح وإصلاح الباب الخلفي لصندوق الشحن إذا لزم الأمر؛ اضبط مرآة الرؤية الخلفية لضمان رؤية جيدة للقيادة، خاصة عند القيادة في مواقع البناء الضيقة.

بدء تشغيل السيارة والقيادة اليومية

1. أدخل المفتاح، ثم أدر إلى وضع "ON"، وانتظر حتى يكتمل الفحص الذاتي للمركبة-(لا يوجد إنذار بوجود خطأ)، ثم أدر إلى وضع "START" لبدء تشغيل المحرك. بالنسبة لإصدار AMT، تأكد من أن الترس في وضع محايد قبل البدء؛ قم بتشغيل المحرك في منطقة جيدة التهوية-، ثم قم بتوجيه العادم إلى الخارج في حالة البدء بالداخل (لتجنب تلوث العادم في الأماكن المغلقة مثل المناجم).
2. بعد بدء تشغيل الشاحنة القلابة Hanfeng 8×4، اترك المحرك في وضع الخمول لمدة 3 إلى 5 دقائق لتدفئته، ولاحظ بيانات الجهاز (سرعة المحرك، ضغط الزيت، درجة حرارة سائل التبريد) للتأكد من أن جميع المؤشرات طبيعية. في المناطق الباردة، يجب تسخين المحرك إلى 30 إلى 40 درجة قبل البدء؛ لا تقم مطلقًا بتشغيل المحرك تحت الحمل الكامل إذا كانت درجة حرارة سائل التبريد والزيت لا تصل إلى المستوى القياسي، لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف مجموعة نقل الحركة.
3. حرر فرامل الانتظار، واضغط بشكل كامل على القابض (لناقل الحركة اليدوي)، وانتقل إلى الترس الأول، ثم حرر القابض ببطء واضغط على دواسة الوقود برفق لبدء التشغيل بسلاسة، مع تجنب التسارع العنيف والتغيير القاسي للتروس، خاصة عند التحميل الكامل (18-32 طنًا) لمنع عمود الإدارة أو انزلاق الإطار. بالنسبة لإصدار AMT، ما عليك سوى الضغط على دواسة الوقود لبدء التشغيل بعد تحرير فرامل الانتظار؛ أطلق آلة التنبيه قبل البدء في تحذير الموظفين المحيطين (وهو أمر بالغ الأهمية في مواقع البناء والمناجم).
4. الحفاظ على سرعة ثابتة أثناء القيادة: يجب ألا تتجاوز السرعة القصوى على الطرق السريعة 80 كم/ساعة، ويجب التحكم في السرعة على مواقع البناء الوعرة وطرق التعدين في حدود 30-40 كم/ساعة. بالنسبة لأجزاء المنحدرات الطويلة (خاصة في المناطق الجبلية)، استخدم تروسًا منخفضة وفرامل المحرك (فرامل صمام العادم WEVB) لتجنب الكبح المتكرر، الذي قد يتسبب في تعطل الفرامل؛ لا تغير الاتجاه أو تغير التروس عندما تتحرك السيارة بسرعة عالية.
5. عند القيادة على طرق موحلة أو ثلجية أو زلقة (شائعة في مناطق التعدين والبناء)، قم بتشغيل القفل التفاضلي لتحسين تماسك العجلات وإمكانية المرور؛ تجنب المنعطفات الحادة بسرعة عالية لمنع الانقلاب (أكثر أهمية بالنسبة لنماذج التحميل الثقيل 8×4-). بالنسبة للمنحدرات الشديدة، استخدم تروسًا منخفضة لضمان توفير الطاقة الكافية وتجنب الانزلاق؛ تجنب القيادة بشكل أفقي على المنحدرات الشديدة لمنع انقلاب السيارة.

عملية الإغراق القياسية

1. تحديد المواقع ومواقف السيارات: قم بقيادة الشاحنة إلى منطقة مسطحة وصلبة ومفتوحة (تأكد من أن الأرض يمكن أن تتحمل الحمل الثقيل للمركبة)، وحافظ على جسم السيارة في وضع أفقي، وانتقل إلى الترس المحايد، واسحب فرامل الانتظار بقوة؛ بالنسبة لمواقف السيارات المنحدرة، استخدم كتل العجلات لمنع الانزلاق؛ لا توقف سيارتك في المناطق التي بها لهب مكشوف أو درجات حرارة مرتفعة لتجنب انفجار الإطارات، وابتعد عن خطوط الكهرباء العلوية.
2. مشاركة مأخذ الطاقة: استمر في تشغيل المحرك، واضغط على القابض بالكامل (لناقل الحركة اليدوي)، وقم بتشغيل -مأخذ الطاقة (PTO) لإدخال النظام الهيدروليكي في حالة العمل؛ تأكد من تشغيل مأخذ الطاقة بشكل طبيعي قبل الانتقال إلى الخطوة التالية؛ لا تقم بتشغيل مأخذ الطاقة (PTO) أثناء تحرك السيارة لتجنب إتلاف النظام الهيدروليكي.
3. الرفع والتفريغ: حرر القابض ببطء (لناقل الحركة اليدوي)، وادفع ذراع التحكم الهيدروليكي لأعلى لرفع صندوق الشحن بالتساوي إلى زاوية التفريغ القياسية (48-50 درجة). أثناء العملية برمتها، تأكد من عدم وجود موظفين أو عوائق أو عوائق علوية (الحد الأدنى للخلوص أكبر من أو يساوي 6 أمتار) حول صندوق الشحن لتجنب الحوادث؛ تجنب الإغراق العنيف لمنع تناثر المواد وعدم استقرار المركبة (وهو أمر بالغ الأهمية لنماذج الأحمال الثقيلة-)؛ لا تقف تحت صندوق الشحن المرفوع، وقم بوضع علامات تحذيرية إذا لزم الأمر.
4. إعادة ضبط العملية: بعد تفريغ المواد بالكامل، اسحب ذراع التحكم الهيدروليكي لأسفل لخفض صندوق الشحن ببطء حتى يتم تثبيته بالكامل؛ اضغط بشكل كامل على القابض (لناقل الحركة اليدوي) لفصل مأخذ الطاقة، وأعد ضبط ذراع التحكم إلى الوضع المحايد، وأغلق الباب الخلفي لصندوق الحمولة إذا لزم الأمر؛ تأكد من إعادة ضبط صندوق الشحن بالكامل قبل القيادة، لتجنب تلف صندوق الشحن والهيكل أثناء القيادة.

 ما بعد -صيانة العملية

1. تنظيف المواد المتبقية (خاصة المواد المسببة للتآكل مثل الفحم والخام) داخل صندوق الشحن والغبار الموجود على الهيكل لمنع التآكل وتراكم المواد، مما قد يؤثر على عمر خدمة السيارة؛ تنظيف فلتر الهواء بانتظام لضمان سلاسة سحب المحرك، خاصة في مناطق التعدين المتربة؛ قم بتنظيف خط الأنابيب الهيدروليكي لتجنب الانسداد الذي يؤثر على أداء الرفع.
2. التحقق من مستويات جميع الزيوت والسوائل مرة أخرى، وتجديد الوقود وزيت المحرك وسائل التبريد والزيت الهيدروليكي في الوقت المناسب؛ التحقق من عدم وجود تسرب للزيت وتسرب الهواء والمسامير المفككة (التركيز على الهيكل والنظام الهيدروليكي وعمود القيادة)، وربطها أو إصلاحها على الفور في حالة اكتشاف أي مشاكل؛ عند نفخ الإطارات، لا تقف أمام الإطارات لتجنب الإصابة بالانفجار.
3. قم بإيقاف السيارة في منطقة جافة وجيدة التهوية ومسطحة، وأطفئ المحرك، واسحب فرامل الانتظار بإحكام، ثم ضع ناقل الحركة في الوضع المحايد. إذا كانت السيارة متوقفة لفترة طويلة، قم بسحب جميع الأسطوانات الهيدروليكية وقم بتغطية الأجزاء المكشوفة من قضبان مكبس الأسطوانة؛ خذ المفتاح، وأطفئ مفتاح الطاقة الرئيسي وأغلق الأبواب والنوافذ؛ بالنسبة للمركبات المستخدمة في مناطق التعدين، قم بتنظيف الهيكل وصندوق الشحن جيدًا لإزالة الغبار والبقايا المسببة للتآكل.
4. قم بإجراء صيانة دورية وفقًا لدليل السيارة: استبدل زيت المحرك وعناصر الفلتر (فلتر الهواء وفلتر الزيت وفلتر الوقود) والزيت الهيدروليكي بانتظام، وتحقق من حالة تآكل الإطارات وبطانات الفرامل وأجزاء ناقل الحركة (خاصة وسادات الفرامل أثناء نزول المنحدرات الطويلة)، وإجراء فحص وصيانة شاملين لمجموعة نقل الحركة والنظام الهيدروليكي لضمان -التشغيل المستقر والفعال للمركبة على المدى الطويل؛ عند صيانة السيارة، قم بدعم الأجزاء المرفوعة بقوة لتجنب وقوع الحوادث.